Maxge toma de carga Tipo 2 para empotrar monofásica 32A IP44 VTC-FSB132-T2

La toma de carga Maxge VTC-FSB132-T2 permite incorporar una conexión Tipo 2 hembra en estaciones de recarga, wallbox, postes, cuadros o envolventes preparadas para su instalación empotrada.

Toma de carga Tipo 2 monofásica de 32 A

La toma Maxge VTC-FSB132-T2 está diseñada para instalaciones monofásicas con conexión de fase, neutro y tierra. Puede trabajar a una intensidad máxima de 32 A y una tensión nominal de 230/240 V.

En una instalación monofásica de 230 V puede permitir una potencia máxima aproximada de hasta 7,4 kW, siempre que el punto de recarga, la instalación eléctrica y el vehículo sean compatibles con dicha potencia.

Datos rápidos

• Marca: Maxge
• Referencia: VTC-FSB132-T2
• Tipo de producto: toma de carga empotrable
• Tipo de conexión: Tipo 2 hembra
• Tipo de red: monofásica
• Conexión eléctrica: 1P+N+PE
• Intensidad máxima: 32 A
• Tensión nominal: 230/240 V CA
• Potencia máxima aproximada: hasta 7,4 kW
• Grado de protección: IP44
• Tipo de montaje: empotrado
• Formato: redondo
• Aplicación: recarga de vehículos eléctricos

Ventajas de la toma Maxge VTC-FSB132-T2

• Permite integrar una conexión Tipo 2 en un equipo de recarga.
• Preparada para instalaciones monofásicas de hasta 32 A.
• Formato redondo para montaje empotrado.
• Adecuada para wallbox, postes, cuadros y envolventes.
• Conexión Tipo 2 habitual en vehículos eléctricos europeos.
• Protección IP44 con la toma correctamente instalada.
• Puede utilizarse para fabricar, reparar o adaptar puntos de recarga compatibles.

Aplicaciones habituales

Esta toma está indicada para instaladores, fabricantes de cuadros y profesionales que necesiten incorporar una salida Tipo 2 en un sistema de recarga.

• Estaciones de recarga monofásicas.
• Wallbox con toma Tipo 2.
• Postes de recarga para vehículos eléctricos.
• Cuadros y envolventes para movilidad eléctrica.
• Reparación de equipos de recarga compatibles.
• Sustitución de una toma Tipo 2 deteriorada.
• Proyectos de integración realizados por profesionales.

Importante antes de comprar

Este producto es únicamente una toma de conexión Tipo 2 para empotrar. No es una estación de carga completa y no incorpora por sí sola el controlador de carga, contactor, protecciones eléctricas, comunicaciones ni los demás elementos necesarios para gestionar la recarga de un vehículo.

La referencia VTC-FSB132-T2 no debe confundirse con la VTC-FSB132-T2-FL, ya que esta última corresponde a una versión diferente identificada con bloqueo electrónico.

Antes de realizar el pedido deben comprobarse las dimensiones de montaje, el sistema de fijación, el conexionado y la compatibilidad con el equipo o envolvente donde se vaya a instalar.

La instalación debe ser realizada por un profesional cualificado, empleando las protecciones eléctricas correspondientes y respetando la normativa aplicable a las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos.

Preguntas frecuentes

¿Es un cargador completo para vehículo eléctrico?

No. Es una toma Tipo 2 empotrable destinada a formar parte de una estación o punto de recarga. Para funcionar necesita integrarse con el sistema de control, contactor, protecciones y demás componentes necesarios.

¿Qué potencia puede admitir?

En una instalación monofásica de 230 V y 32 A puede alcanzar una potencia máxima aproximada de 7,4 kW. La potencia real dependerá de la instalación, del equipo de recarga, de la potencia disponible y del cargador interno del vehículo.

¿Es adecuada para una instalación trifásica?

No. La referencia VTC-FSB132-T2 corresponde a una toma monofásica con conexión 1P+N+PE. Para instalaciones trifásicas debe seleccionarse una toma diseñada específicamente para tres fases.

¿Incluye bloqueo electrónico?

No se identifica como la versión con bloqueo electrónico. La referencia específica indicada por Maxge para esa configuración es la VTC-FSB132-T2-FL.

¿Puede instalarse en el exterior?

Dispone de protección IP44, pero la protección final del conjunto dependerá de que la toma esté correctamente instalada y de las características de la envolvente o estación de recarga donde se integre.

¿Es compatible con todos los coches eléctricos?

Está diseñada para utilizarse con cables y vehículos que empleen una conexión Tipo 2 para recarga en corriente alterna. También debe comprobarse la compatibilidad del sistema completo de recarga con el vehículo.

¿Puede conectarse directamente a la red eléctrica?

No debe utilizarse como una simple base conectada directamente a la red. Tiene que formar parte de un punto de recarga correctamente diseñado, controlado y protegido.