Protecciones para cargador de coche eléctrico: guía completa

Protecciones para cargador de coche eléctrico: guía completa

ago 07, 2026 Home , Tutorial 0Comentarios
GUÍA PRÁCTICA · RECARGA DE VEHÍCULO ELÉCTRICO

¿Qué protecciones necesita un cargador de coche eléctrico?

Diferencial tipo A, magnetotérmico, sobretensiones, detección de corriente continua y caja de protecciones: te explicamos qué función tiene cada elemento y qué debes comprobar antes de instalar un punto de recarga.

30 mA
Protección diferencial individual
Clase A
Tipo mínimo indicado por ITC-BT-52
Curva C
Protección contra sobreintensidades
P + T
Sobretensiones permanentes y transitorias

La pregunta que nos hacen continuamente en mostrador

Muchas personas tienen claro qué cargador quieren instalar, pero cuando llegan al cuadro eléctrico aparece la duda:

“Tengo el cargador. ¿Qué protecciones tengo que poner?”

Es una consulta que resolvemos habitualmente tanto a particulares como a profesionales.

Y normalmente no estamos hablando de una única pieza. El cuadro de protección puede estar formado por varios dispositivos seleccionados individualmente: diferencial, magnetotérmico, protección contra sobretensiones y una caja o envolvente adecuada.

Respuesta rápida: ¿qué tengo que comprar?

Para entender un cuadro de protección de un cargador de vehículo eléctrico, estas son las piezas que debemos conocer:

Diferencial tipo A Protección frente a corrientes de fuga. Cada punto de conexión debe disponer de protección diferencial individual con sensibilidad máxima de 30 mA.
Magnetotérmico Protege el circuito frente a sobrecargas y cortocircuitos. La intensidad depende del circuito, de la potencia y de las indicaciones del fabricante del cargador.
Sobretensiones permanentes Protegen frente a aumentos de tensión que permanecen durante un determinado periodo.
Sobretensiones transitorias Protegen frente a picos de tensión rápidos que pueden afectar a la electrónica del cargador.
Caja de superficie Aloja las protecciones modulares. Debe elegirse según el número de módulos y las condiciones del lugar donde vaya instalada.
No es obligatorio comprar un conjunto premontado.

Las protecciones también pueden seleccionarse por separado, algo muy habitual cuando el instalador quiere adaptar exactamente el cuadro al cargador y a las características de la instalación.

Ejemplo sencillo de cómo entender el cuadro de protecciones

Alimentación eléctrica
Protección contra sobretensiones
Protección diferencial
Protección magnetotérmica del circuito
Cargador de vehículo eléctrico

Este esquema tiene finalidad explicativa y no sustituye el esquema eléctrico ni las instrucciones de instalación correspondientes a cada equipo.

¿Qué establece la ITC-BT-52?

Las infraestructuras para la recarga de vehículos eléctricos están reguladas específicamente por la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

Entre las medidas de protección más importantes encontramos:

  • Cada punto de conexión debe protegerse individualmente mediante protección diferencial.
  • La corriente diferencial-residual asignada debe ser como máximo de 30 mA.
  • Los dispositivos de protección diferencial serán de clase A.
  • Los circuitos de recarga deben protegerse contra sobrecargas y cortocircuitos.
  • La protección contra sobreintensidades debe realizar corte omnipolar.
  • La curva indicada para esta protección es curva C.
  • Todos los circuitos deben protegerse contra sobretensiones temporales y transitorias.
  • El circuito de alimentación debe disponer de conductor de protección y la instalación general de toma de tierra.
Importante: conocer estas protecciones no sustituye el cálculo de la instalación. Hay que comprobar también el cableado, la longitud de la línea, la caída de tensión, las condiciones de instalación y la documentación del fabricante del cargador.

1. Diferencial tipo A: una de las protecciones fundamentales

El interruptor diferencial tiene como función detectar determinadas corrientes de fuga y desconectar la instalación cuando se alcanza su umbral de actuación.

En un punto de recarga, la ITC-BT-52 establece protección diferencial individual de hasta 30 mA y clase A.

Por eso, cuando configuramos las protecciones de un cargador doméstico, uno de los elementos que encontramos habitualmente es un diferencial tipo A de 30 mA.

Ejemplo de producto

En nuestra tienda puedes encontrar, entre otras opciones, el diferencial Maxge EPRE2A040030, 2 polos, 40 A, 30 mA y tipo A.

Ver diferencial Maxge tipo A 2P 40 A 30 mA

¿Y qué ocurre con los 6 mA en corriente continua?

Aquí aparece una de las dudas que más confusión genera.

Un cargador de vehículo eléctrico incorpora electrónica de potencia y hay que comprobar cómo gestiona el equipo las posibles corrientes residuales continuas.

Existen dispositivos específicos para recarga que combinan una protección diferencial tipo A con supervisión de corriente continua de 6 mA. También existen otras soluciones de protección diferencial para aplicaciones donde sean necesarias.

¿Hay que instalar siempre un diferencial tipo B?

No puede afirmarse que todos los cargadores necesiten automáticamente un diferencial tipo B externo.

Algunos cargadores incorporan sistemas internos relacionados con la detección de corriente residual DC. Otros requieren determinadas protecciones externas.

Regla práctica:

Antes de comprar el diferencial, consulta siempre el manual del cargador y comprueba qué protección diferencial y qué tratamiento de las corrientes DC especifica el fabricante.

2. Magnetotérmico: 16 A, 32 A... ¿cuál necesita el cargador?

El magnetotérmico protege principalmente el circuito frente a sobrecargas y cortocircuitos.

La ITC-BT-52 establece para los circuitos de recarga protección contra sobrecargas y cortocircuitos mediante dispositivos de corte omnipolar y curva C.

En modo de carga 3, la propia instrucción indica que para seleccionar el interruptor automático se puede tomar como referencia la documentación del fabricante de la estación de recarga.

Potencias habituales

Potencia Alimentación habitual Intensidad aproximada
3,7 kW 230 V monofásica 16 A
7,4 kW 230 V monofásica 32 A
11 kW 400 V trifásica 16 A por fase aprox.
22 kW 400 V trifásica 32 A por fase aprox.
Atención: que un cargador de 7,4 kW trabaje aproximadamente a 32 A no significa que podamos dimensionar toda la instalación mirando únicamente ese número.

Deben comprobarse el cable, la longitud del recorrido, el método de instalación, la caída de tensión, la temperatura, el poder de corte necesario y las indicaciones del fabricante.

¿Buscas un magnetotérmico de 32 A?

La gama Maxge de magnetotérmicos 2P curva C incluye diferentes intensidades, entre ellas 32 A, permitiendo seleccionar el calibre correspondiente al proyecto.

Ver magnetotérmicos Maxge 2P curva C

3. Sobretensiones permanentes y transitorias

Este es otro elemento que no conviene olvidar al preparar las protecciones del cargador.

La ITC-BT-52 establece que todos los circuitos de recarga deben estar protegidos contra sobretensiones temporales y transitorias.

Sobretensiones permanentes o temporales

Se producen cuando la tensión supera los valores normales durante un periodo suficientemente prolongado como para poner en riesgo los equipos conectados.

Sobretensiones transitorias

Son picos de tensión de duración muy corta que pueden afectar a componentes electrónicos sensibles.

Para simplificar el cuadro existen dispositivos que combinan ambos tipos de protección en un solo equipo modular.

Una solución muy práctica

El Maxge EPBOV2SC40 combina protección frente a sobretensiones permanentes y transitorias en un único dispositivo para instalaciones monofásicas compatibles.

Ver protector de sobretensiones permanentes + transitorias Maxge

4. La caja de superficie también forma parte del cuadro

Diferencial, magnetotérmico y sobretensiones necesitan una envolvente adecuada cuando se instalan como un pequeño cuadro independiente.

Por eso, cuando preparamos material para un cargador, muchas veces la lista termina precisamente con una caja de superficie para alojar las protecciones sobre carril DIN.

Aquí hay dos situaciones claramente diferentes.

Caja de superficie para interior

En una zona interior protegida frente al agua puede utilizarse una envolvente destinada a este tipo de instalación, siempre que sus características sean adecuadas al emplazamiento y a la normativa aplicable.

Atmoss BOX-007 IP40
Caja de superficie compacta de 6 módulos, especialmente interesante para pequeños cuadros interiores cuando el número de mecanismos y el montaje permiten utilizar esta capacidad.

Ver Atmoss BOX-007 IP40 de 6 módulos

Caja con mayor protección frente a polvo y agua

En garajes, zonas técnicas o emplazamientos más expuestos puede ser necesario utilizar una envolvente con un grado de protección superior.

La gama Atmoss dispone también de cajas IP65 de superficie en diferentes tamaños para alojar protecciones modulares.

Gama Atmoss IP65
Permite escoger diferentes capacidades en función del número de módulos que vaya a ocupar el cuadro.

Ver cajas y cuadros eléctricos de superficie

No debemos elegir la caja solamente por ser “estanca”.

En instalaciones asociadas a recarga hay que comprobar los grados IP e IK necesarios, las condiciones ambientales, la ubicación del cuadro y la forma en que se realizan las entradas de cable para no perder la protección de la envolvente.

¿Vale cualquier caja para colocar las protecciones?

No.

La ITC-BT-52 establece requisitos para las estaciones de recarga y otros cuadros eléctricos asociados.

  • En interior se exige un grado mínimo frente a penetración de sólidos de IP4X o IPXXD.
  • En exterior se establecen requisitos superiores frente a sólidos y agua.
  • También deben considerarse los impactos mecánicos y las condiciones concretas del emplazamiento.

Por eso una caja IP40 puede tener sentido en determinados interiores protegidos, mientras que en zonas expuestas deben estudiarse envolventes con características superiores.

Ejemplo: voy a instalar un cargador monofásico de 7,4 kW

Este es probablemente uno de los casos que más vemos en vivienda.

Un cargador monofásico de 7,4 kW trabaja normalmente alrededor de 32 A.

A partir de aquí, una lista de comprobación razonable sería:

1. Protección contra sobretensiones
Comprobar la protección frente a sobretensiones temporales y transitorias.

2. Diferencial
Comprobar la protección diferencial individual de 30 mA clase A y qué indica el fabricante respecto a las corrientes residuales DC.

3. Magnetotérmico
Seleccionar la protección del circuito teniendo en cuenta la intensidad de carga, el conductor, la instalación y las especificaciones del cargador.

4. Caja
Elegir una envolvente con suficientes módulos y características adecuadas al lugar donde vaya instalada.

5. Cableado y puesta a tierra
Calcular la línea y comprobar el sistema de puesta a tierra correspondiente.

¿Qué cable pongo para 7,4 kW?

Es tentador responder simplemente con una sección de cable, pero hacerlo sin conocer la instalación puede conducir a errores.

Deben tenerse en cuenta, entre otros factores:

  • longitud del recorrido;
  • caída de tensión;
  • intensidad de diseño;
  • tipo de conductor;
  • forma de instalación;
  • temperatura;
  • agrupamiento con otros circuitos;
  • protección asociada.

Por ese motivo no recomendamos comprar el cable aplicando únicamente una tabla genérica de potencia y sección.

¿Y si el cargador es de 3,7 kW, 11 kW o 22 kW?

3,7 kW monofásico

La carga habitual ronda los 16 A. Deben estudiarse igualmente el diferencial, la protección DC indicada por el fabricante, las sobretensiones, la protección magnetotérmica, el cableado y la envolvente.

11 kW trifásico

La intensidad de carga habitual ronda los 16 A por fase. Al tratarse de una instalación trifásica cambian el número de polos y las características de varias de las protecciones.

22 kW trifásico

La intensidad ronda los 32 A por fase. Deben comprobarse además la potencia disponible en la instalación y todos los condicionantes del circuito.

¿Conjunto completo o protecciones por separado?

Las dos opciones pueden tener sentido.

Comprar las piezas por separado

Permite seleccionar individualmente el diferencial, el magnetotérmico, las sobretensiones y la caja que mejor encajen con la instalación.

Es una opción habitual entre instaladores y también cuando ya existe parte del material o se necesita una configuración determinada.

Utilizar un conjunto de protecciones

Puede simplificar la selección cuando el conjunto está correctamente dimensionado y es compatible con el cargador y la instalación.

Ver todas las protecciones Maxge para recarga de vehículo eléctrico

6 errores que vemos al preparar un cuadro para un cargador

1. Comprar las protecciones antes de mirar el manual del cargador.
Hay características que dependen directamente del equipo elegido.
2. Pensar que cualquier diferencial sirve.
En recarga debemos prestar especial atención al tipo de diferencial y a la gestión de posibles corrientes residuales DC.
3. Pensar que siempre hace falta un tipo B.
La solución depende del cargador y del sistema utilizado para detectar o proteger frente a corrientes residuales continuas.
4. Olvidar las sobretensiones.
La instalación de recarga debe contemplar protección frente a sobretensiones temporales y transitorias.
5. Elegir el cable solamente por la potencia.
La distancia y la forma de instalación pueden cambiar completamente el cálculo.
6. Comprar una caja sin comprobar dónde se va a montar.
Interior, exterior, humedad, polvo e impactos mecánicos condicionan la envolvente necesaria.

Antes de pedirnos las protecciones, ten preparados estos datos

  1. Marca y modelo exactos del cargador.
  2. Potencia máxima: 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW, etc.
  3. Instalación monofásica o trifásica.
  4. Qué indica el fabricante sobre protección diferencial.
  5. Si el cargador incorpora detección de corriente residual DC y sus características.
  6. Distancia aproximada desde el cuadro.
  7. Lugar donde se instalará el cuadro: interior, garaje, exterior o zona expuesta.
  8. Protecciones que ya existen en la instalación.

Con esta información es mucho más fácil orientar correctamente la selección del material.

Compra las protecciones por separado o configura tu cuadro completo

En Suministros Eléctricos Sueca puedes encontrar diferenciales tipo A, magnetotérmicos, protectores contra sobretensiones permanentes y transitorias, cajas de superficie Atmoss y protecciones específicas Maxge para instalaciones de recarga de vehículo eléctrico.

Si ya sabes qué cargador vas a instalar pero no tienes claro qué material necesitas, consúltanos antes de realizar la compra.

Ver protecciones para vehículo eléctrico

Preguntas frecuentes sobre las protecciones de un cargador eléctrico

¿Qué diferencial necesita un cargador de coche eléctrico?

La ITC-BT-52 establece protección diferencial individual con corriente diferencial-residual máxima de 30 mA y dispositivos de clase A. Además, debe comprobarse qué especifica el fabricante del cargador respecto a posibles corrientes residuales continuas.

¿Hace falta siempre un diferencial tipo B para un wallbox?

No puede generalizarse. Existen diferentes soluciones y determinados cargadores incorporan funciones relacionadas con la detección de corriente continua. Debe consultarse la documentación técnica del equipo.

¿Qué magnetotérmico necesita un cargador de 7,4 kW?

Un cargador monofásico de 7,4 kW trabaja normalmente alrededor de 32 A, pero el automático debe seleccionarse considerando el circuito completo y las instrucciones del fabricante. No debe elegirse únicamente mirando la potencia.

¿Necesito protección contra sobretensiones?

Sí. La ITC-BT-52 establece protección de los circuitos de recarga frente a sobretensiones temporales y transitorias.

¿Puedo montar las protecciones en una caja de superficie?

Sí, siempre que la envolvente tenga capacidad suficiente y unas características adecuadas a la ubicación y a los requisitos de la instalación.

¿Es mejor una caja IP40 o una caja IP65?

Depende del emplazamiento. Una caja para interior protegido y una envolvente destinada a una zona expuesta tienen necesidades diferentes. Hay que comprobar los grados IP e IK requeridos para la ubicación concreta.

¿Puedo comprar diferencial, automático y sobretensiones por separado?

Sí. Es habitual configurar el cuadro seleccionando individualmente las diferentes protecciones, siempre que sean compatibles entre ellas, con el cargador y con las características de la instalación.

¿Tienes dudas antes de comprar?

En Suministros Eléctricos Sueca asesoramos habitualmente sobre protecciones y material eléctrico para puntos de recarga.

Si nos indicas el modelo del cargador, la potencia, si es monofásico o trifásico y las características generales de la instalación, podremos ayudarte a identificar qué material debes revisar.

También puedes consultarnos a través de nuestro servicio de atención y asesoramiento de la tienda online.

Aviso importante de seguridad

Este artículo tiene carácter informativo. El diseño, cálculo, montaje, modificación y verificación de una infraestructura de recarga debe realizarse conforme al Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, la ITC-BT-52, las instrucciones del fabricante y las condiciones reales de la instalación. Las instalaciones eléctricas deben ser realizadas y verificadas por personal habilitado cuando corresponda.

Conclusión: protege bien la instalación antes de pensar solo en el cargador

Instalar un cargador de coche eléctrico no consiste únicamente en elegir la potencia o el modelo del wallbox. Las protecciones del circuito son una parte fundamental de la instalación y deben seleccionarse con el mismo cuidado que el propio cargador.

Diferencial tipo A, magnetotérmico, protección contra sobretensiones permanentes y transitorias, control de posibles corrientes residuales en continua y una caja adecuada forman parte del conjunto que hay que estudiar antes de realizar el montaje.

En muchos casos estas protecciones pueden comprarse por separado, lo que permite adaptar el cuadro exactamente a las necesidades de la instalación, al espacio disponible y a las especificaciones del fabricante del cargador.

Lo más importante es no comprar las protecciones “por costumbre” ni copiar una configuración vista en otra instalación. Dos cargadores con la misma potencia pueden necesitar soluciones distintas según el equipo, la distancia al cuadro, el tipo de alimentación, el entorno donde se instalen y las características de la línea.

¿Vas a montar un punto de recarga? 

Antes de comprar el material, revisa el manual del cargador y define correctamente las protecciones necesarias. En Suministros Eléctricos Sueca podemos ayudarte a identificar el diferencial, magnetotérmico, sobretensiones y caja más adecuados para preparar tu cuadro de protección con criterio y sin comprar material innecesario.

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